Przejdź do treści
Fennec
Zadzwoń
Port kontenerowy, logistyka importu pojazdów

Import z Wielkiej Brytanii

Brexit, umowa TCA, V5C, prawostronna kierownica. Odprawa celna, akcyza i rejestracja w Polsce.

Rynek UK po Brexicie

Od 1 stycznia 2021 Wielka Brytania jest traktowana jako kraj trzeci względem UE. Import auta z Anglii, Szkocji czy Walii wymaga odprawy celnej, podobnie jak sprowadzenie z USA czy Japonii, a nie jak zakup w Niemczech.

Mimo to rynek UK pozostaje atrakcyjny: duży wybór aut z prawostronną kierownicą, konkurencyjne ceny w funtach i bogate wyposażenie wersji brytyjskich. Popularne źródła to AutoTrader, eBay Motors i salony dealerskie.

Przed zakupem weryfikujemy VIN w HPI Check lub Experian, historię MOT, status finansowy (outstanding finance) i zgodność danych z dokumentem V5C.

Dokumenty: V5C i wyrejestrowanie w UK

Kluczowy dokument to V5C (logbook), brytyjski odpowiednik dowodu rejestracyjnego. Przy eksporcie auto musi być wyrejestrowane w DVLA, a sprzedawca przekazuje zieloną część V5C (V5C/2) lub pełny dokument przy eksporcie.

  • V5C (logbook): potwierdzenie własności i danych pojazdu.
  • Faktura lub umowa kupna-sprzedaży z danymi sprzedawcy i nabywcy.
  • Zaświadczenie o wyrejestrowaniu (notification of permanent export z DVLA).
  • Certyfikat pochodzenia (statement of origin) przy korzystaniu z preferencji w umowie handlowej UE-UK (TCA).
  • Raport HPI/Experian: finanse, kradzież, przebieg, szkody.

Cło, TCA i umowa handlowa UE-UK

Umowa handlowa i kooperacyjna UE-UK (TCA) przewiduje stawkę cła 0% dla towarów spełniających reguły pochodzenia. Przy imporcie auta wyprodukowanego w UK lub UE z odpowiednim udziałem lokalnych komponentów można uniknąć cła.

Bez dokumentacji pochodzenia urząd celny nalicza taryfę celną UE na samochody osobowe (pozycja CN 8703), standardowo 10% wartości celnej. Weryfikujemy to przed zakupem, bo różnica w koszcie bywa znacząca.

Niezależnie od cła płacisz akcyzę (3,1% lub 18,6%) i VAT 23% od podstawy powiększonej o cło i akcyzę. Deklarację AKC-U/S składasz w PUESC w 14 dni od sprowadzenia auta.

Prawostronna kierownica i transport

Większość aut z UK ma kierownicę po prawej stronie (RHD). W Polsce da się je zarejestrować, ale wymagają dostosowania oświetlenia do ruchu prawostronnego i akceptacji na badaniu technicznym.

Transport z UK to prom z Dover do Calais lub tunel pod Kanałem, następnie laweta przez Europę do Polski. Czas transportu: 3–7 dni od odbioru. Alternatywnie transport lawetą na całej trasie.

Brexit skomplikował logistykę: konieczna odprawa eksportowa w UK i importowa w UE. Cały proces od zakupu do tablic trwa 3–6 tygodni przy sprawnych dokumentach.

Homologacja RHD i rejestracja w Polsce

Auto z prawostronną kierownicą musi przejść badanie techniczne potwierdzające bezpieczeństwo w ruchu prawostronnym. Reflektory, kierunkowskazy i lusterka wymagają weryfikacji lub przeróbki.

Przy braku europejskiego certyfikatu zgodności CoC (wiele aut UK go ma, bo produkowane z myślą o rynku UE) konieczne jest dopuszczenie jednostkowe od TDT.

Do rejestracji potrzebujesz: tłumaczenia V5C, deklaracji celnej (SAD), potwierdzenia akcyzy (PZAS), badania technicznego i dowodu opłaty skarbowej. Termin rejestracji: 30 dni od sprowadzenia.

Specjalista

Członek zarządu

Patryk Rutkowski

Specjalizacja · Import i wycena rynkowa

Import i wycena rynkowa od ponad pięciu lat. Przed każdą decyzją przygotowuję pełny kosztorys i informuję, gdy transakcja nie ma ekonomicznego sensu.

  • Wycena przed licytacją, z kosztem naprawy
  • USA · Europa · Korea · UAE · Japonia · Kanada · Wielka Brytania
  • Bezpośredni kontakt z klientem

Proces importu

Od zakupu w UK do tablic w Polsce

Weryfikacja HPI, eksport z DVLA, odprawa celna po Brexicie, adaptacja RHD i rejestracja.

  1. 01

    Weryfikacja w UK

    HPI Check, MOT history, V5C i status finansowy. Sprawdzamy auto zanim wyślesz pieniądze na Wyspy.

  2. 02

    Eksport i transport

    Wyrejestrowanie w DVLA, prom lub laweta przez Europę do Polski. Odprawa eksportowa w UK.

  3. 03

    Odprawa celna i TCA

    Deklaracja SAD, 0% cła przy TCA lub taryfa 10%, akcyza AKC-U/S, VAT 23%.

  4. 04

    Homologacja RHD i tablice

    Dostosowanie prawostronnej kierownicy i oświetlenia, badanie OSKP, rejestracja w Polsce.

Pytania

Import aut z Wielkiej Brytanii: najczęstsze pytania

Brexit, TCA, V5C, prawostronna kierownica i podatki. Odpowiedzi oparte na aktualnych procedurach.

  • 3–6 tygodni od zakupu do tablic. Transport 3–7 dni, odprawa celna 3–10 dni, akcyza i rejestracja 1–3 tygodnie. Opóźnienia najczęściej wynikają z brakujących dokumentów V5C lub pochodzenia.

  • Nie. UK to kraj trzeci. Wymagana odprawa celna, a przy braku preferencji TCA także cło. Akcyzę i VAT rozliczasz tak jak przy imporcie spoza UE, choć przy zakupie od osoby prywatnej w UK nie ma już PCC-3.

  • 0% przy spełnieniu reguł pochodzenia w umowie TCA i posiadaniu statement of origin. W pozostałych przypadkach stawka taryfowa na auta osobowe wynosi zwykle 10% wartości celnej.

  • Tak, po dostosowaniu oświetlenia do ruchu prawostronnego i pozytywnym badaniu technicznym. Koszt przeróbek zależy od modelu. Nie każde auto RHD jest opłacalne po doliczeniu adaptacji.

  • V5C to brytyjski dowód rejestracyjny (logbook). Bez poprawnego V5C i wyrejestrowania w DVLA nie przejdziesz odprawy celnej w UE. Weryfikujemy autentyczność dokumentu przed zakupem.

  • Tak, gdy szukasz konkretnego modelu w dobrej cenie funtowej i masz potwierdzoną historię oraz dokumenty TCA. Nie warto, gdy liczysz na procedurę jak z Niemiec: Brexit dodał cło, VAT importowy i więcej formalności.

Pierwszy krok

Porozmawiajmy o imporcie z Wielka Brytania

Zadzwoń lub napisz, powiemy wprost, czy to ma sens i ile realnie kosztuje.