Ile naprawdę kosztuje import auta z USA?
Najdroższe błędy powstają przed licytacją, kiedy nikt nie policzy naprawy.
Import
Transport, cło, naprawa: rozbijamy kosztorys na czynniki, które wpływają na finalną cenę w Polsce.
- Autor
- Patryk Rutkowski
- Czytanie
- 6 min
Import z USA wygląda prosto w ogłoszeniu: auto za 15 tysięcy dolarów, fracht 2 tysiące, gotowe. W praktyce do tego dochodzi prowizja aukcji, opłaty portowe, cło, VAT, transport z portu do Polski i, często, naprawa.
Naprawa to pozycja, którą najłatwiej zaniżyć. Zdjęcia z aukcji pokazują to, co sprzedawca chce pokazać. Dlatego przed zakupem analizujemy raport, historię szkód i wyceniamy naprawę w polskim warsztacie, z buforem na niespodzianki.
Fixed fee u pośrednika to nie koszt ukryty, to cena za prowadzenie całego procesu. Pytaj zawsze, co wchodzi w zakres: licytacja, transport, odprawa, rejestracja. Im mniej pozycji «do ustalenia», tym mniej stresu na końcu.
