Import zagraniczny
Rynki
7 krajów i regionów, jeden proces od licytacji do tablic w Polsce.
Po dostawie
Import to nie tylko transport i cło. Po dostawie domykamy formalności i doprowadzamy pojazd do stanu gotowego do jazdy: blacharka, lakier, mechanika, elektryka i detailing. Wszystko w jednym miejscu, pod jednym kontaktem.
Akcyza, tłumaczenia, badanie techniczne i wniosek w wydziale komunikacji. Auto trafia do Ciebie z polskimi tablicami, bez biegania po urzędach.
Auta z aukcji bywają po szkodzie. Prostujemy, spawamy i lakierujemy na kabinie, pilnując geometrii i spasowania elementów.
Przegląd startowy, rozrząd, zawieszenie, układ hamulcowy. Doprowadzamy pojazd do stanu gotowego na codzienną jazdę.
Diagnostyka komputerowa, programowanie modułów, jednostki w km/h i kalibracja czujników ADAS po naprawie.
Korekta lakieru, pranie i odświeżenie wnętrza, zabezpieczenie powłoki. Auto wygląda jak nowe, zanim odbierzesz kluczyki.
Specjalista
Członek zarządu
Specjalizacja · Import i wycena rynkowa
Import i wycena rynkowa od ponad pięciu lat. Przed każdą decyzją przygotowuję pełny kosztorys i informuję, gdy transakcja nie ma ekonomicznego sensu.
Co obejmuje import
Aukcja lub zakup, transport, odprawa celna i rejestracja. Jeden kontakt, pełna wycena przed startem. Na końcu auto staje z tablicami pod Twoim domem.
Kosztorys przed startem, transport, cło, naprawa, rejestracja. Wiesz za co zapłacisz.
Raporty aukcyjne, zdjęcia szkód, wycena naprawy. Wiemy, co kupujemy, zanim złożymy ofertę.
Od licytacji po tablice, bez przekazywania między firmami. Dokumenty i terminy trzymamy w jednym miejscu.
Jeśli auto się nie opłaca, powiemy. Wolimy stracić transakcję niż Twoje zaufanie.
Pytania
Czas, koszt, ryzyko. Jeśli czegoś tu nie ma, zadzwoń, powiemy wprost, czy import ma sens w Twoim przypadku.
Standardowo 10-15 tygodni od wygranej licytacji do auta gotowego pod Twoim domem, nie tylko do rejestracji. Czas zależy od portu docelowego, stanu auta i kolejki w urzędzie.
Przed licytacją dostajesz wycenę all-in: auto, prowizja aukcji, transport, cło, akcyza i nasza obsługa. Dopiero po Twojej akceptacji składamy ofertę. Bez ukrytych dopłat po fakcie.
Nie. Opisujesz, czego szukasz i jaki masz budżet. My szukamy, weryfikujemy i licytujemy. Dostajesz wycenę z rozpisaniem każdej pozycji, zanim cokolwiek kupimy.
Na wszystkich głównych platformach: Copart, IAA, Manheim, ADESA, ACV Auctions. Jeśli widzisz auto na aukcji dostępnej importerom (także przez brokera), wyślij link, zajmiemy się resztą.
Tak, to nasza specjalność. Wyceniamy naprawę w Polsce i liczymy, czy całość się opłaca. Jeśli koszt przekracza sensowny próg, powiemy wprost.
Pierwszy krok
Zadzwoń lub napisz, powiemy wprost, czy to ma sens i ile realnie kosztuje.
