Przejdź do treści
Fennec
Zadzwoń
Port kontenerowy, logistyka importu pojazdów

Import zagraniczny

Sprowadzamy auto.Ty wybierasz, resztę robimy my.

Rynki

Skąd importujemy

7 krajów i regionów, jeden proces od licytacji do tablic w Polsce.

Zadzwoń

Po dostawie

Nie zostawiamy Cię z autem po imporcie

Import to nie tylko transport i cło. Po dostawie domykamy formalności i doprowadzamy pojazd do stanu gotowego do jazdy: blacharka, lakier, mechanika, elektryka i detailing. Wszystko w jednym miejscu, pod jednym kontaktem.

  • Formalności od A do Z

    Akcyza, tłumaczenia, badanie techniczne i wniosek w wydziale komunikacji. Auto trafia do Ciebie z polskimi tablicami, bez biegania po urzędach.

  • Blacharka i lakiernictwo

    Auta z aukcji bywają po szkodzie. Prostujemy, spawamy i lakierujemy na kabinie, pilnując geometrii i spasowania elementów.

  • Mechanika

    Przegląd startowy, rozrząd, zawieszenie, układ hamulcowy. Doprowadzamy pojazd do stanu gotowego na codzienną jazdę.

  • Elektryka i elektronika

    Diagnostyka komputerowa, programowanie modułów, jednostki w km/h i kalibracja czujników ADAS po naprawie.

  • Detailing

    Korekta lakieru, pranie i odświeżenie wnętrza, zabezpieczenie powłoki. Auto wygląda jak nowe, zanim odbierzesz kluczyki.

Specjalista

Członek zarządu

Patryk Rutkowski

Specjalizacje

  • Nowe auta
  • Auta używane
  • Import
  • Ubezpieczenia

Import i wycena rynkowa od ponad pięciu lat. Przed każdą decyzją przygotowuję pełny kosztorys i informuję, gdy transakcja nie ma ekonomicznego sensu.

Zadzwońpatryk.rutkowski@fennec-group.pl

Co obejmuje import

Od wyboru auta za granicą do tablic w Polsce

Aukcja lub zakup, transport, odprawa celna i rejestracja. Jeden kontakt, pełna wycena przed startem. Na końcu auto staje z tablicami pod Twoim domem.

  1. 01

    Transparentna wycena

    Kosztorys przed startem, transport, cło, naprawa, rejestracja. Wiesz za co zapłacisz.

  2. 02

    Sprawdzona historia

    Raporty aukcyjne, zdjęcia szkód, wycena naprawy. Wiemy, co kupujemy, zanim złożymy ofertę.

  3. 03

    Jeden proces

    Od licytacji po tablice, bez przekazywania między firmami. Dokumenty i terminy trzymamy w jednym miejscu.

  4. 04

    Szczera ocena

    Jeśli auto się nie opłaca, powiemy. Wolimy stracić transakcję niż Twoje zaufanie.

Pytania

Zanim zaczniesz, o co pytają najczęściej

Czas, koszt, ryzyko. Jeśli czegoś tu nie ma, zadzwoń, powiemy wprost, czy import ma sens w Twoim przypadku.

PatrykAdam

  • Standardowo 10-15 tygodni od wygranej licytacji do auta gotowego pod Twoim domem, nie tylko do rejestracji. Czas zależy od portu docelowego, stanu auta i kolejki w urzędzie.

  • Przed licytacją dostajesz wycenę all-in: auto, prowizja aukcji, transport, cło, akcyza i nasza obsługa. Dopiero po Twojej akceptacji składamy ofertę. Bez ukrytych dopłat po fakcie.

  • Nie. Opisujesz, czego szukasz i jaki masz budżet. My szukamy, weryfikujemy i licytujemy. Dostajesz wycenę z rozpisaniem każdej pozycji, zanim cokolwiek kupimy.

  • Na wszystkich głównych platformach: Copart, IAA, Manheim, ADESA, ACV Auctions. Jeśli widzisz auto na aukcji dostępnej importerom (także przez brokera), wyślij link, zajmiemy się resztą.

  • Tak, to nasza specjalność. Wyceniamy naprawę w Polsce i liczymy, czy całość się opłaca. Jeśli koszt przekracza sensowny próg, powiemy wprost.

Pierwszy krok

Porozmawiajmy o imporcie

Zadzwoń lub napisz, powiemy wprost, czy to ma sens i ile realnie kosztuje.

Zapytaj o import